Hormuzský průliv: 33 km široký a nezbytný pro 20 % světového obchodu s ropou

Významná část světové ropy je v současnosti závislá na jediné námořní cestě pod aktivním bezpečnostním rizikem. Doprava přes Hormuzský průliv prudce klesla po útocích a přímých hrozbách pro komerční lodní dopravu v regionu. Tankery zdržují nebo ruší přepravy. Někteří kotví mimo koridor, místo aby do něj vstupovali. Pojistné na válečné riziko prudce vzrostlo a krytí bylo omezeno. Průliv leží mezi Íránem a Ománem a tvoří jediný námořní východ z Perského zálivu. Za normálních podmínek prochází touto ropou asi pětina globálně obchodované ropy a významný podíl zkapalněného zemního plynu. V nejužším místě je široká 33 km, ale určené lodní trasy jsou mnohem užší a fungují podle přísných pravidel oddělení dopravy. Ropovody přes Saúdskou Arábii a Spojené arabské emiráty nabízejí částečné obchvatové trasy, ale jejich kapacita nemůže nahradit typické objemy námořního exportu. Trhy s přepravou a globální ceny energií již zareagovaly. Mapa od The Times of India