Tentang alternatif untuk Selat Hormuz dan mempersempit lebih jauh pada topik ini, Kami sudah memiliki berita seputar Aramco Arab Saudi yang merencanakan rute alternatif seperti Laut Merah sebagai tanggapan terhadap ancaman yang dibuat oleh Iran terhadap kapal penyerang yang melewati wilayah tersebut, dan meskipun ini adalah kemungkinan opsi cadangan jangka pendek, tidak akan layak untuk mempertahankannya dalam jangka panjang Mengapa tidak? Nah, alasannya di seluruh fakta bahwa itu tidak dapat dihindari akan melonjakkan harga Minyak karena sumber daya transportasi yang lebih lama, jangka waktu pengiriman yang lebih lama - persyaratan keamanan Angkatan Laut yang berkepanjangan karena rute yang lebih panjang. Pasangkan itu dengan fakta bahwa Selat datang dengan bagasinya sendiri dan di antaranya adalah konflik Yaman 80% Minyak yang diperoleh China dari Selat Hormuz - menemukan rute baru untuk volume Minyak seperti itu dalam waktu singkat tidak akan mudah. Memutar ke Laut Merah tidak menyelesaikan masalah langsung China karena, Minyak harus terlebih dahulu keluar dari Teluk Persia melalui jalur pipa atau jalur darat. Rute Laut Merah terutama membantu pengiriman yang ditujukan ke Eropa dan Afrika, bukan langsung ke Asia. Selat Hormuz adalah satu-satunya pintu keluar maritim langsung dari Teluk Persia ke lautan lepas, Laut Arab → Samudra Hindia, tidak ada pipa utama dari Teluk ke Laut Merah atau lautan lain yang dapat menangani volume penuh ekspor ke Asia. Meskipun, rute cepat Laut Merah sangat bermanfaat bagi Arab Saudi terutama karena, melalui Pipa Timur-Barat, Saudi dapat memindahkan minyak mentah dari ladang minyak timur ke Yanbu, pelabuhan Laut Merah. Minyak itu kemudian dapat dikirim ke Eropa dan Afrika tanpa menyentuh Hormuz Mesir adalah Negara lain yang diuntungkan karena Terusan Suez melalui pipa SU-MED, Laut Merah → Mediterania. Jika lebih banyak minyak mengalir melalui Laut Merah, Mesir mendapatkan biaya transit yang lebih tinggi dan peningkatan kepentingan strategis Negara-negara seperti Jerman, Italia, dan Prancis juga diuntungkan karena ekspor Laut Merah secara alami mengalir ke Eropa melalui Suez dan Eropa menjadi pasokan yang relatif lebih baik daripada Asia, yang di sisi lain sangat bergantung pada rute ini yang dibuka