Elon Musk legt zijn 5-stappenalgoritme uit voor het runnen van bedrijven "Ten eerste, maak uw eisen minder dom. Uw eisen zijn absoluut dom... Het is vooral gevaarlijk als een slim persoon je de vereisten heeft gegeven, omdat je ze misschien niet genoeg in twijfel trekt." In dit interview op Starbase gaat Elon dieper in op zijn methodologie voor het verzenden van alles, van elektrische auto's tot raketten. Hier is zijn "algoritme" volledig geciteerd uit de biografie van Walter Isaacson: 1. Stel elke vereiste in vraag. Elk moet worden geleverd met de naam van de persoon die het heeft gemaakt. U moet nooit accepteren dat een vereiste afkomstig is van een afdeling, zoals van 'de juridische afdeling' of 'de veiligheidsafdeling'. U moet de naam weten van de echte persoon die die eis heeft gesteld. Dan moet je het in twijfel trekken, hoe slim die persoon ook is. Eisen van slimme mensen zijn het gevaarlijkst, omdat mensen er minder snel vraagtekens bij zetten. Doe dat altijd, ook als de eis van mij kwam. Maak de vereisten dan minder dom. 2. Verwijder elk onderdeel of proces dat u kunt. Mogelijk moet u ze later weer toevoegen. Sterker nog, als je er niet minstens 10% van toevoegt, dan heb je niet genoeg verwijderd. 3. Vereenvoudig en optimaliseer. Dit zou na stap twee moeten komen. Een veelgemaakte fout is het vereenvoudigen en optimaliseren van een onderdeel of een proces dat niet zou moeten bestaan. 4. Versnel de cyclustijd. Elk proces kan worden versneld. Maar doe dit pas nadat je de eerste drie stappen hebt gevolgd. In de Tesla-fabriek heb ik per ongeluk veel tijd besteed aan het versnellen van processen waarvan ik me later realiseerde dat ze hadden moeten worden verwijderd. 5. Automatiseren. Dat komt als laatste. De grote fout in Nevada en in Fremont was dat ik begon met te proberen elke stap te automatiseren. We hadden moeten wachten tot alle vereisten in twijfel waren getrokken, onderdelen en processen waren verwijderd en de bugs waren uitgeschud. Elon deelt een kostbaar voorbeeld van het omgekeerd uitvoeren van dit proces op de Tesla Model 3-productielijn en het optimaliseren van een onderdeel dat niet eens hoefde te bestaan. "Het is misschien wel de meest voorkomende fout van een slimme ingenieur om iets te optimaliseren dat niet zou moeten bestaan. Iedereen is op de middelbare school en universiteit getraind om de vraag te beantwoorden - convergente logica. Je kunt de professor niet vertellen dat je vraag dom is, anders krijg je een slecht cijfer. Je moet de vraag beantwoorden. Dus iedereen, zonder het te weten, heeft in feite een mentaal keurslijf aan en ze zullen werken aan het optimaliseren van datgene wat gewoon niet zou moeten bestaan." Videobron: @Erdayastronaut (2021)