Có một điều cần biết, bất chấp những tin tức gần đây về tình hình nội bộ của Tesla. Việc xe cộ chất đống tại cảng Pyeongtaek không phải là chuyện chỉ xảy ra trong hôm nay hay ngày mai. Điều này đã xảy ra trước đây và sẽ còn tiếp tục trong tương lai. Những ai đã theo dõi quy trình phân bổ xe từ trước sẽ hiểu rõ điều này. Tesla Korea đã nhập khẩu hơn 16.000 xe (chỉ trong năm nay) từ Giga Shanghai tính đến hôm nay. Số lượng xe Tesla bán ra tại Hàn Quốc trong tháng 1 khoảng 2.000 chiếc. Số lượng bán ra trong tháng 2 cũng sẽ sớm được công bố. Công ty đang nhận được nhiều đơn hàng và đang nỗ lực giao xe cho khách hàng. 'Giga Shanghai sản xuất - Giao hàng đến Hàn Quốc - Đến cảng Pyeongtaek - Xử lý theo quy trình - Giao cho khách hàng (IKEA/giao hàng)' Hình ảnh gây tranh cãi trong bức ảnh chỉ là một 'mặt cắt' của quá trình này. Số lượng giao hàng tối đa hàng tháng của Tesla trong năm ngoái khoảng 8.000 chiếc. Sau khi bán hàng ở Hàn Quốc trong tháng 2, giờ đây chúng ta đã bước vào tháng 3, cuối quý. Công ty sẽ như thường lệ giao tối đa số xe cho khách hàng vào cuối quý. Tôi hy vọng mọi người có thể nhìn thấy bức tranh tổng thể, không chỉ những phần đơn lẻ được đưa ra từ bên ngoài.

Tóm lại, tôi muốn nói rằng không phải vì xe cộ chất đống mà nhân viên bỏ chạy (như trong các bài viết mù quáng). Có vẻ như đây là thời điểm cần nắm rõ mối quan hệ nhân quả, có vẻ như công ty đang gặp một số khó khăn trong quá trình tiếp nhận/phân bổ trợ cấp (có những câu chuyện được nghe từ người quen thực sự mua xe), hy vọng những vấn đề này sẽ được giải quyết tốt.